ENGINEERING GÖR LYFTET I FÖRHAND

Alla lyftuppdrag är inte enkla eller rakt fram. Ibland krävs det lite extra för att ro ett projektuppdrag i land, antingen det gäller stora eller små jobb. I Göteborg sitter vår Engineering-avdelning, med Tobias Karlsson i spetsen, och jobbar med detaljerad planering av komplexa lyft- och transportuppdrag.

Alla lyft måste planeras väl, oavsett om man ska lyfta ett spabadkar på några hundra kilo eller en transformator på flera ton. När vi tar oss an ett jobb, finns det också strikta krav på säkerhet och kvalitet. Men vissa jobb kräver en detaljplanering på ett helt annat sätt.

-Som oftast är det rakt på sak som gäller, men i vissa fall så måste man gå in på en detaljrik nivå, berättar Tobias Karlsson från Kynningsrud Nordic Crane Engineering.

Genom 3D-modellering och avancerade beräkningsverktyg, kan Kynningsrud Nordic Crane Engineering göra lyftplaner, beräkna lyftutrustning, kontrollera marktryck och placera kranen som ska användas på millimeterexakta kartor/ritningar.

– Det är inte bara tyngd, stora radier och höjd som skapar utmaningar utan även trånga utrymmen, snäva lyftvinkla och svag mark kan fort göra ett jobb mycket mer komplicerat, säger Tobias Karlsson.

-Vi använder ett antal olika verktyg för att komma fram till tillfredsställande lösning på utmaningen, berättar han vidare.

Ibland handlar det egentligen bara om att göra enkla, men exakta beräkningar, medan engineeringavdelningen andra gånger måste sätta sig ner och verkligen tänka ut hur vi ska lösa jobbet.

-Självklart tas det hand om lika seriöst hur svårt jobbet än ser ut att vara och med hjälp av 3D-modeller, matteberäkningar, och simuleringar kan vi förutspå och visa med noggrannhet hur vi egentligen kommer att lösa det. Enkelt sett så handlar arbetet här på engineering om att göra lyftet långt innan lyftet egentligen har gjorts.

Mer och mer av utrustningen görs i 3D. Till exempel gjorde man en simpel 3D-modell till hjulbytet av en kran på Borealis. Med modellen kunde kranen ställas upp, medan hjulen byttes, som ett komplement till lyftplanen som användes när de bytte ut kranens spår samtidigt.

Detta, i kombination med ny mätutrustning gör att vi kan placera kranar och all utrustning optimalt, var än i världen vi befinner oss.
KONTAKTA VÅR ENGINEERING-AVDELNING FOR MER INFORMATION